Какво е MAP сензор и как да разберете, че е повреден?

мап сензор

MAP сензорът (Manifold Absolute Pressure) мери налягането във всмукателния колектор. По него компютърът смята натоварването на двигателя и колко гориво да подаде, а при турбо двигателите следи и налягането на турбото. Повреденият MAP сензор дава загуба на мощност, черен дим или висок разход и грешка от серията P0105–P0109. Проверява се лесно в живите данни: с включен контакт и изгасен двигател трябва да показва атмосферното налягане.

MAP сензор за налягане във всмукателния колектор

Как работи MAP сензорът

Сензорът има чувствителна мембрана, свързана с колектора директно или с вакуумен маркуч. Той мери абсолютното налягане – спрямо вакуум, а не спрямо атмосферата. На празен ход при бензинов атмосферен двигател колекторът е в силен вакуум и налягането е около 25–35 kPa. При пълна газ се доближава до атмосферното (около 100 kPa), а при турбо двигател го надминава.

Някои двигатели имат само MAP сензор и смятат въздуха по налягане и обороти. Други имат и дебитомер, а MAP следи главно турбото. Често в MAP сензора е вграден и датчик за температура на входящ въздух.

Симптоми на повреден MAP сензор

  • Загуба на мощност и авариен режим, особено при турбо двигатели
  • Черен дим и миризма на гориво
  • Висок разход
  • Неравномерен празен ход или трудно палене

Как да проверите MAP сензора

Грешките P0105–P0109 се отнасят до MAP сензора, а P0235–P0238 – до датчика за налягане на турбото. Прочетете ги с OBD2 адаптер като Vgate iCar Pro BT 4.0 за 29 €.

После направете проверката на живите данни. С включен контакт и изгасен двигател MAP трябва да показва атмосферното налягане (около 95–101 kPa в зависимост от надморската височина). На празен ход стойността пада. При турбо двигател при натоварване тя трябва да следва заданието за налягане. Ако реалното налягане остава далеч под зададеното, проблемът може да е в турбото или в пробит маркуч, а не в сензора. Зададено и реално налягане на турбото показват уредите с живи данни по марка, като Kingbolen Ediag Elite за 149 € и Thinkcar Thinkdiag за 129 €.

Много „повреди“ на MAP сензора са всъщност напукан вакуумен маркуч или запушен с нагар отвор. Проверете ги, преди да купите нов сензор. Течовете се намират най-бързо с машина за дим.