Ролите на тампоните на двигателя и скоростната кутия са две – да ги държат прикрепени към купето и да ,,поглъщат” вибрациите при работата им. Най-често тампоните са съставени от метална рамка (корпус) с твърда гума по средата. Тампоните са важен елемент и не трябва да се пренебрегва тяхната смяна. Смяната на тампоните ще бъде...
прочети повечеАмортисьори и пружини
Едни от главните елементи на окачването на автомобила са амортисьори и пружини. Те понасят големи щети при движение по лоши пътища. Това кара подмяната им с нови да се случва най-често около 100.000 километра, в зависимост от терените и начина ви на шофиране. Важно е при смяна на амортисьори и пружини да се вземат...
прочети повечеМитове за електрическите автомобили
5 митове за електрическите автомобили! Все по-често чуваме, виждаме и срещане електрически автомобили, както по улиците, така и по телевизия, реклами и интернет. Тези сравнително наскоро навлезли в България в масова употреба електрически превозни средства (накратко EV), все още не са толкова познати на средностатистическия българин. И както е с всяка иновация, хората имат...
прочети повечеКакво са OEM резервни части
ОЕМ резервни части OEM (original equipment manufacturer) резервни части, консумативи и аксесоари са тези, които се произвеждат с оборудване от концерна-производител. Или по-просто – части, за които се използват същите материали, технологии и компоненти от същия производител. Често са наричани оригинални части, което не е правилно. Оригиналните части са тези, които са инсталирани на...
прочети повечеВидове автомобилни крушки за фарове
Видове автомобилни крушки – на пръв поглед незначителна, но важна информация, която начинаещите шофьори не получават от шофьорските курсове и листовките. Добре е всеки водач да знае какви видове крушки има и какви са крушките на автомобила, който самият той шофира. Всъщност няма нищо сложно в крушките, тъй като те са три видове автомобилни...
прочети повечеМаслото в скоростната кутия
Дори неопитните водачи знаят колко е важна редовната смяна на маслото в двигателя. Тя не трябва да бъде пренебрегвана или отлагана. Много по-малък е броят на тези, които се замислят за маслото в скоростната кутия. А то също не бива да се пренебрегва. Добре е да се следят интервалите на обслужване на кутиите, защото...
прочети повечеПодгряване на автомобила
Подгряване на автомобила и има ли смисъл от него в студените месеци на годината? През зимата някои хора смятат за необходимо да загряват двигателя на колата си, като я пускат да работи на празен ход. От подгряване на автомобила обаче вече няма смисъл, особено при сегашните двигатели, оборудвани с електронно впръскване на гориво. Напротив,...
прочети повечеРеглаж на автомобила
Кога се прави реглаж на автомобила? Доста от начинаещите, но също и от опитните водачи на автомобили, не знаят кога точно трябва да се прави. Реглаж на автомобила означава проверка и настройка на сходимостта на предницата и задницата. Дори по този въпрос има митове и легенди – някои казват, че трябва геометрията да бъде...
прочети повечеПредно или задно задвижване
Предно или задно задвижване? Въпрос, по който водачите спорят от десетилетия. Всеки вид предаване има както плюсове, така и минуси. Решението кое от двете е по-добро е всъщност персонално. Предно или задно задвижване е въпрос на вкус. Това важи за всеки според неговите нужди и изисквания към автомобила. Тук ще разгледаме двата най-разпространени вида...
прочети повечеЗимни гуми на автомобила
Кога да поставим зимни гуми на автомобила? Този въпрос винаги става актуален сред водачите, когато средните температури паднат под 7 градуса по това време на годината. От законова гледна точка, карането със зимни гуми не е задължително. Но отново законът гласи следното – между 15 ноември и 1 март всеки водач трябва да управлява...
прочети повече