Съединителят е част от автомобила, която използваме непрекъснато (освен ако не шофираме автоматик, разбира се). Съответно, той се амортизира, особено ако не знаем кое му вреди най-много и какви са лошите навици, за които дори не подозираме, че намаляват продължителността на живота му. Най-вече заради неудобното му разположение, често смяната му струва скъпо, особено за някои по-нови автомобили.
Най-важно винаги е да държим съединителя или натиснат до долу, или отпуснат до горе. В някои случаи изключение може да се направи при потегляне по нагорнище, но тогава ролята на съединителя може да се замести и с ръчна спирачка.
Друг важен момент: когато нямаме нужда от него, добре е просто да изключваме от скорост и да не го държим натиснат.
Фактор, съкращаващ живота му, е и рязкото отпускане при високи обороти.
Не трябва и да си оставяме крака върху съединителя, когато не го ползваме, защото т.нар. празен ход го амортизира, и то с особена сила.
В обобщение можем да кажем, че колкото по-малко го използваме, толкова по-бавно той се износва. Симптомите, по които можем да познаем, че има проблем, са трудно отделяне, шум при натискане, по-трудно натискане, приплъзване и вибрации.
Полезно за автомобила